El MQ-25 Stingray es un dron de reabastecimiento aéreo sin tripulación que está siendo desarrollado por Boeing.
El MQ-25 Stingray promete brindar una nueva funcionalidad al avión de combate F-35, mejorando el ʟᴇтнᴀʟιтʏ аɡаіпѕ de la Armada de los EE.
El MQ-25 Stingray es un dron de reabastecimiento aéreo sin tripulación que está siendo desarrollado por Boeing. El Stingray puede casi duplicar el rango de efectividad del portaaviones estadounidense. “El MQ-25 nos dará la capacidad de extender el ala aérea probablemente 300 o 400 millas más allá de donde normalmente vamos”, dijo el ex vicealmirante Mike Shoemaker a ргoсeedіпɡѕ del Instituto Naval de EE. UU. Para tener una idea de la escala, considere que el avión Boeing F/A-18E/F Super Hornet de la Armada tiene un alcance de combate de no más de 450 millas.
Dron MQ-25 Stingray
Esta es una responsabilidad importante en un momento en que tanto China como Rusia están invirtiendo implacablemente en tecnología antibuque. El primero tiene el DF-21D, un misil balístico de alcance medio (MRBM) con un alcance operativo de hasta mil millas, así como el nuevo misil hipersónico DF-17 con un alcance informado de más de mil millas. Este último tiene el crucero hipersónico antibuque alado 3M22 Tsirkon con un alcance de al menos seiscientas millas y muy posiblemente más, dependiendo del objetivo y las circunstancias.
Dron MQ-25 Stingray
Los problemas son claros: un número creciente de observadores de defensa se están dando cuenta de que un solo golpe de un avión con las características de diseño del Tsirkon puede desactivar, si no destruir, a un portaaviones estadounidense. Tener que operar dentro de los rangos efectivos de los últimos misiles rusos y chinos dificulta potencialmente las capacidades de proyección de la fuerza de las flotas de portaaviones estadounidenses. Esto tiene implicaciones claras e inmediatas para los intereses de seguridad estadounidenses en el Pacífico, que es donde el enfoque antiacceso y denegación de área emergente de China hace cada vez más difícil que los activos estadounidenses operen de manera efectiva.
Dron MQ-25 Stingray
Es precisamente este problema para el que está diseñado el Stingray. Controlado a través de un sistema de navegación interconectado, el MQ-25 Stingray puede entregar hasta quince mil libras de combustible a una distancia de poco menos de seiscientas millas. La Marina está haciendo arreglos para que todos los portaaviones de clase Ford y Nimitz “eventualmente sean compatibles con MQ-25”.
Dron MQ-25 Stingray
Al mejorar en gran medida el radio de combate de los aviones de combate basados en portaaviones, el MQ-25 Stingray permite que las flotas de portaaviones proyecten proyectiles desde distancias más seguras. Con esta nueva capacidad de reabastecimiento de combustible, el avión F-35C puede mejorar su capacidad de supervivencia avanzada y su capacidad de ataque sin que su portaaviones lo impida artificialmente.
Las operaciones de oferta que anteriormente se considerarían demasiado costosas o poco prácticas podrían finalmente ser factibles, ampliando enormemente el alcance de las posibilidades de la Armada contra sus adversarios más recientes. Estas posibilidades incluyen ataques de alto riesgo contra infraestructura crítica y activos en lo profundo del territorio enemigo, ataques contra múltiples objetivos en una sola salida y una mayor capacidad para adaptarse a las circunstancias cambiantes de la misión mientras está desplegado.
Dron MQ-25 Stingray
Como dijo el ex jefe de operaciones navales, el almirante John Richardson, el Stingray “representa un cambio dramático en la forma en que definimos los requisitos de trabajo”. Ejemplifica el enfoque de la Marina de los EE. UU., compartido por las principales potencias militares del mundo, en un tipo cada vez más sofisticado de interoperabilidad de misiones entre drones, aeronaves tripuladas y embarcaciones de superficie. Se espera que el MQ-25 Stingray alcance su capacidad operativa para 2024.