“Un avión rudo con un arma grande”.
Así es como la congresista republicana Martha McSally describió el A-10 Warthog al presidente Donald Trump, como le dijo al Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales el martes.
McSally, la primera mujer piloto de combate y veterana de Irak y Afganistán, le contó a la multitud en el evento del CSIS sobre sus experiencias como piloto de A-10 brindando apoyo aéreo cercano a las tropas estadounidenses durante la década de 2000.
“Es un avión increíble para volar, pero es realmente genial disparar el arma”, dijo McSally. “El folclore como pilotos A-10 que transmitimos es que construimos el arma y les dijimos a los ingenieros ‘descubre cómo volar esta arma’”.
“La pistola, 30 milímetros, es simplemente asombrosa”. dijo Mc Sally. “Cuando disparas el arma, todo el avión tiembla. La primera vez que disparas el arma, piensas que el avión se está rompiendo”.
Tal vez sea más conocido el icónico sonido “BRRRT” del cañón de 30 mm y 1174 balas del A-10 que se escucha desde el suelo, un sonido que los soldados de infantería estadounidenses han llegado a equiparar con la salvación y la seguridad.
La ametralladora Gatling GAU-8/A Avenger junto a un VW Tipo 1. Quitar un GAU-8 instalado de un A-10 requiere primero instalar un gato debajo de la cola del avión para evitar que se vuelque, ya que el cañón constituye la mayor parte del Peso delantero de la aeronave. Foto vía DoD.
En la práctica, el arma del A-10 es en realidad más precisa que incluso las bombas guiadas por láser o GPS más nuevas y precisas, que a menudo pueden costar hasta un millón de dólares cada una.
“En Afganistán… usamos principalmente el arma”, dijo McSally, “Es un arma muy precisa y permite minimizar el daño colateral y el fratricidio porque la huella del arma es muy estrecha. Podemos entrar y perseguir con precisión el objetivo mientras mantiene a los estadounidenses a salvo”.