El A-26 Invader voló por primera vez en julio de 1942. El diseño fue el sucesor del Douglas A-20 һаⱱoс, un avión con funciones y diseños similares.
El Douglas A-26 ЬomЬeг, también conocido como B-26, es el único ЬomЬeг americano que ha participado en tres grandes guerras: la Segunda Guerra Mundial, la guerra de Corea y la guerra de Vietnam.
Este es sin duda un avión militar estadounidense muy exitoso, con más de 2.500 producidos. También podría actuar como un avión de ataque. Se podría instalar una gama de modelos para producir un avión de ataque a tierra mediano.
El A-26 Invader voló por primera vez en julio de 1942. El diseño fue el sucesor del Douglas A-20 һаⱱoс, un avión con funciones y diseños similares. Las pruebas de rendimiento arrojaron un excelente rendimiento y manejo, pero los problemas de enfriamiento del motor llevaron a cambios en el capó y la eliminación de los rotores de las hélices en los aviones de producción.
Las primeras versiones del A-26 se construyeron en dos configuraciones: el A-26B ɡᴜп-nose podía equiparse con una combinación de armamento, incluida una máquina de calibre .50 ɡᴜпѕ, un cañón automático de 20 o 37 mm o un obús de paquete experimental de 75 mm. La versión ‘B’ ɡᴜп-nose albergaba seis (y más tarde, ocho) máquinas calibre .50 ɡᴜпѕ, oficialmente la “nariz de uso múltiple”, más tarde conocida como “nariz de seis ɡᴜп” o “nariz de ocho ɡᴜп”.
La “nariz Bombardier” de “vidrio” del A-26C contenía una mira de bomba Norden para bombardeos de altura media. La sección de la nariz del A-26C incluía dos ɡᴜпѕ M-2 fijos, pero se eliminaron después de que los paquetes de ɡᴜп debajo de las alas o los ɡᴜпѕ internos en las alas demostraron ser efectivos durante el clima más frío.
El diseño del A-26 Invader era típico del diseño de un ataque ligero en la Segunda Guerra Mundial. El fuselaje era aerodinámico y contenía las posiciones de cabina, bahía de bombas y ɡᴜп. Una tripulación de Invader de tres consistía tradicionalmente en el piloto, el navegante y el artillero, este último a cargo de las torretas ɡᴜп dorsales y ventrales. El modelo C presentaba un miembro de la tripulación del bombardero junto con dos ɡᴜпѕ de máquina de 12,7 mm montados en la nariz.
La letalidad del Douglas Invader se vio acentuada además por la opción de transportar entre 4.000 y 8.000 libras de artillería interna y externa en forma de bombas dгor o cohetes de 8 a 14 x 5″. De hecho, se sabía que los Invaders podían transportar mayores cargas de bombas que las que se encuentran en los Boeing B-17 Flying Fortresses más grandes.
Cuando se entregó en agosto de 1943, el A-26 se convirtió inmediatamente en el avión estadounidense más rápido de la Segunda Guerra Mundial. El sistema experimentó una amplia acción en diversos roles en el conflicto tanto en el frente europeo como a lo largo del frente del Pacífico. Los invasores sirvieron hasta el final de la guerra en la que muchos sirvieron en el mundo de la posguerra con el Comando Aéreo Estratégico de los Estados Unidos y el Comando Aéreo de tácticas.
En 1950, con el inicio de la guerra de Corea, el Invader fue uno de los primeros aviones que se utilizó en el ejército. Ahora designado como B-26, continuó en acción hasta el final de las hostilidades en 1953. Fue utilizado casi exclusivamente en misiones nocturnas. En 1954 se eliminó del inventario activo de la Fuerza Aérea.